المزايا الأساسية: ما وراء التنقل الأساسي
1. إتقان التضاريس المنخفضة
بخلاف المسارات المؤقتة التقليدية التي يصعب التعامل معها على الأراضي اللينة أو غير المستقرة، صُمم مسار HZ Heavy Assault Trackway لتوزيع وزن المركبات بالتساوي على سطحه. على الشواطئ الرملية، يمنع غرق المركبات الثقيلة بتوزيع الحمولة على مساحة واسعة؛ وفي الحقول الموحلة، يمنع سطحه المقاوم للانزلاق وبنيته الصلبة انغمار المسارات أو الإطارات؛ وفي الثلوج، يقلل من ضغط الأرض للحفاظ على مسار مستقر - كل ذلك دون الحاجة إلى تحضير مسبق للموقع.
2. رصف ثنائي الاتجاه لعمليات مرنة
السرعة والقدرة على التكيف أمران أساسيان في السيناريوهات عالية المخاطر، ولذلك يوفر هذا المسار خياري رصف أمامي وخلفي. يُعد الرصف الأمامي (15 دقيقة) مثاليًا للقوافل المتقدمة، حيث يُوسّع المسار مع تقدم المركبات. أما الرصف الخلفي (10 دقائق فقط) فيُناسب العمليات التراجعية أو التعديلات اللحظية، على سبيل المثال، عندما يحتاج فريق إلى تحديد مسار عودة سريع من منطقة كوارث. تستغرق عملية الاستعادة 10 دقائق فقط، مما يُتيح نقل المعدات بسرعة إلى مواقع جديدة دون تركها عالقة.
3. موثوقية MLC80 في الأحمال الثقيلة
صُمم المسار ليتوافق مع معايير الحمولة العسكرية MLC80، وهو يدعم بأمان مركبات يصل وزنها إلى 80 طنًا متريًا، وهو ما يكفي لدبابات القتال الرئيسية مثل ليوبارد 2A7 أو أبرامز M1A2، بالإضافة إلى الآلات الهندسية الثقيلة (مثل حفارات التحكم في الفيضانات أو رافعات الجسور العسكرية). تضمن سعة التحميل هذه القدرة على التعامل مع أثقل المعدات في مخزون الوحدة، مما يُغني عن الحاجة إلى مسارات منفصلة وأخف وزنًا لمركبات مختلفة.
4. قدرة عالية على الحركة للانتشار السريع
بسرعة قيادة قصوى تبلغ 90 كم/ساعة، يُواكب هيكل النقل المتكامل لمسار الهجوم الثقيل HZ القوافل العسكرية أو فرق الاستجابة للطوارئ. يُمكن نشره بسرعة في الشواطئ النائية، أو المناطق الريفية الموحلة، أو المواقع العسكرية المغطاة بالثلوج - دون الحاجة إلى نقل بطيء ومتخصص. تُحدث هذه المرونة نقلة نوعية في المهام الحساسة للوقت، مثل عمليات الإنزال البرمائي أو عمليات الإنقاذ بعد العواصف.
5. القوى العاملة الهزيلة، أقصى قدر من الكفاءة
يتطلب تشغيل النظام بأكمله ثلاثة أفراد فقط، وهو جزء بسيط من الطاقم اللازم لأنظمة المسارات التقليدية. تُقلل أدوات التحكم الهيدروليكية سهلة الاستخدام وآليات الرصف الآلية من وقت التدريب وتقلل من الأخطاء البشرية، حتى في البيئات عالية الضغط (مثلاً، تحت نيران العدو أو أثناء الكوارث الطبيعية).
المواصفات الفنية: مصممة للأداء
- فئة المنتج: مسار هجوم تكتيكي عالي التحمل
- الوزن الصافي: 30.5 طن (مُحسَّن لتحقيق التوازن بين قوة تحمل الحمولة والقدرة على المناورة على الطريق)
- سعة التحميل: MLC80 (تصنيف الحمولة العسكرية، يدعم المركبات الثقيلة التي يصل وزنها إلى 80 طنًا)
- أبعاد المسار:
- العرض: 4.2 متر (عرض كافٍ لمرور المركبات المدرعة الكبيرة في اتجاه واحد)
- الطول الإجمالي: 60 مترًا (يغطي مساحات طويلة من التضاريس المنخفضة في عملية نشر واحدة)
- أوقات التشغيل:
- الرصف الأمامي: 15 دقيقة (من وضع الهيكل إلى المسار القابل للاستخدام)
- الرصف الخلفي: 10 دقائق (إعداد أسرع للاحتياجات العاجلة للرجوع إلى الخلف أو التعديل)
- الاسترجاع: 10 دقائق (تفكيك سريع للنقل)
- القدرة على الحركة: أقصى سرعة قيادة 90 كم/ساعة (متوافقة مع سرعات القوافل العسكرية/الطارئة القياسية)
- طريقة التشغيل: الرصف الأمامي والخلفي، والاسترداد الخلفي (مرونة في الاتجاهين للمهام الديناميكية)
- متطلبات الموظفين: 3 مشغلين (يغطي التحكم في الهيكل، ومراقبة الرصف، وفحوصات السلامة)
سيناريوهات التطبيق: حيث يكون الأمر أكثر أهمية
1. عمليات الإنزال البرمائية العسكرية
خلال الهجمات على الشاطئ، تُشكّل الرمال الناعمة عائقًا رئيسيًا أمام الدروع الثقيلة. يُنشر مسار الهجوم الثقيل HZ عبر رصف خلفي (لمدة عشر دقائق) فور وصول الدفعة الأولى من القوات، مما يُهيئ مسارًا مستقرًا لدبابات القتال الرئيسية وشاحنات الإمداد للتحرك نحو الداخل. يضمن طوله البالغ 60 مترًا امتداد المسار على كامل منطقة الانتقال من الشاطئ إلى الداخل، بينما تُمكّنه سرعته البالغة 90 كم/ساعة من مواكبة القوات المتقدمة.
2. مناورات ساحة المعركة الموحلة
تتحول ساحات المعارك المُشبعة بالأمطار أو المُعرّضة للفيضانات إلى مستنقعات تُعيق تقدم الوحدات المُدرّعة. يسمح سطح هذا المسار المُقاوم للانزلاق وبنيته الصلبة للمركبات بالحفاظ على سرعتها دون التباطؤ. على سبيل المثال، في عملية افتراضية في وادي نهر، يُمكن للوحدة استخدام رصف أمامي (15 دقيقة) لتمديد مسارها أثناء اندفاعها نحو هدف، ثم استعادته (10 دقائق) لإعادة استخدامه في مناورة التفافية.
3. المواقع العسكرية المغطاة بالثلوج
تعتمد المواقع النائية في القطب الشمالي أو المرتفعات على قوافل الإمدادات الثقيلة، لكن الثلج غالبًا ما ينضغط تحت وطأة وزن المركبات، مما يُسبب أخاديد خطيرة. يُوزّع مسار HZ ذو السطح العريض الحمولة لتجنب الضغط، مما يضمن وصولًا مستمرًا للوقود والذخيرة والإمدادات الطبية. يُعدّ إعداده السريع (10-15 دقيقة) أمرًا بالغ الأهمية في ظروف العواصف الثلجية، حيث قد يُهدد التأخير استدامة الموقع.
4. الاستجابة لحالات الطوارئ بعد الكوارث
بعد الفيضانات أو الأعاصير أو الزلازل، غالبًا ما تُغمر الطرق بالمياه أو تُغطى بالطين، مما يعيق حركة مركبات الإنقاذ. يمكن استخدام هذه المسارات في مناطق الكوارث لإنشاء مسارات مؤقتة لآليات الإنقاذ الثقيلة (مثل الرافعات وشاحنات إزالة الأنقاض) وسيارات الإسعاف. على سبيل المثال، في حالة حدوث فيضان ساحلي، يمكن استخدامها لربط قرية معزولة بطريق رئيسي عبر حقل موحل، مما يُتيح توصيل المساعدات الغذائية والطبية.
الدعم والخدمة: ضمان جاهزية المهمة
- ترقيات مُصممة خصيصًا للتضاريس: نقدم تعديلات مُخصصة للبيئات القاسية، مثل مكونات مقاومة انسداد الرمال للاستخدام على الشاطئ، وطلاءات مانعة للالتصاق للمناطق الموحلة، وطبقات مانعة للتجمد لعمليات الثلج. تضمن هذه الترقيات أداءً موثوقًا للمسار في منطقة عملك.
- تدريب طاقم مكون من 3 أشخاص: تركز برامج التدريب لدينا في الموقع على المهارات العملية: تقنيات الرصف ثنائية الاتجاه، والتحكم في الهيكل بسرعة عالية (90 كم / ساعة)، والاسترداد في حالات الطوارئ تحت الضغط، واستكشاف المشكلات الشائعة (على سبيل المثال، التشويش الهيدروليكي أو الحطام السطحي).
- قطع غيار جاهزة للاستخدام الميداني: نوفر أطقم قطع غيار مدمجة ومتينة، تشمل أسطوانات هيدروليكية لآليات الرصف، وألواح مسارات بديلة، ومكونات حركة الشاسيه. صُممت هذه الأطقم لتناسب المركبات العسكرية القياسية، مما يُتيح إجراء إصلاحات سريعة في المناطق النائية.
- توثيق الامتثال العسكري: نحن نقدم شهادة كاملة لتلبية المعايير العسكرية العالمية، بما في ذلك تقارير اختبار الحمل MLC80، وبيانات أداء التضاريس (الشاطئ/الطين/الثلج)، والتحقق من السلامة التشغيلية - وهو أمر بالغ الأهمية للمشتريات وتخطيط المهمة
