مورد حلول الجندي المستقبلي

منصة السكك الحديدية الميكانيكية الثقيلة للطوارئ HZ

منصة السكك الحديدية الميكانيكية الثقيلة للطوارئ HZ هي معدات لوجستية متخصصة للطوارئ، مصممة للتعامل مع تحميل وتفريغ المعدات الثقيلة ذات العجلات عندما تكون منصات السكك الحديدية الثابتة غير متاحة (مثل المناطق النائية) أو متضررة (مثل ما بعد الكوارث أو في زمن الحرب). تكمن نقاط قوتها الأساسية في الانتصاب الذاتي، والاستعادة الذاتية، والحركة الذاتية—لا يتطلب معدات خارجية— مما يجعله أداةً أساسيةً للاستجابة السريعة وضمان سلامة النقل بالسكك الحديدية في حالات الطوارئ. والجدير بالذكر أن هذه المعدات ظهرت في العرض العسكري بمناسبة الذكرى السبعين لتأسيس جمهورية الصين الشعبية، وهي شهادة على موثوقيتها وتميزها التقني.

المزايا الأساسية

  • التشغيل الذاتي الكامل: يدمج قدرات التركيب الذاتي والاسترجاع الذاتي والحركة الذاتية - مما يزيل الاعتماد على الرافعات أو الرافعات الشوكية أو المعدات المساعدة الأخرى، مما يتيح النشر المستقل في المناطق النائية أو المتضررة من الكوارث ذات البنية التحتية المحدودة.
  • تغطية واسعة وقدرة على تحمل الأحمال الثقيلة: تتميز بطول طريق كامل يبلغ 54 مترًا (14 مترًا لكل مركبة منصوبة) وحمولة مجنزرة تبلغ 50 طنًا (حمولة محور 17 طنًا) - تستوعب معدات ذات عجلات ثقيلة واسعة النطاق، بما في ذلك الآلات الهندسية (الحفارات، والمحملات)، ومركبات النقل العسكرية، وشاحنات الإنقاذ في حالات الطوارئ.
  • نشر سريع للغاية في حالات الطوارئ: يكمل إعداد مركبة واحدة في 8 دقائق فقط، مع تشغيل المجموعة بأكملها بالكامل في 60 دقيقة - وهو أمر بالغ الأهمية للسيناريوهات الحساسة للوقت (على سبيل المثال، لوجستيات السكك الحديدية بعد الزلزال، وتعبئة المعدات في زمن الحرب).
  • قدرة فائقة على التكيف مع التضاريس: تتميز مركبة التركيب بقدرة انحدار قصوى بنسبة 42%، وزاوية اقتراب 27 درجة، وزاوية مغادرة 23 درجة - تتحرك عبر التضاريس غير المستوية على جانب السكك الحديدية (مثل المنحدرات والحصى) للوصول إلى مواقع المنصات الثابتة التالفة بسرعة.
  • موثوقية عسكرية مثبتة: بصفته مشاركًا في العرض العسكري بالذكرى السبعين، فهو يلبي المعايير العسكرية الصارمة للمتانة والاستقرار والأداء في حالات الطوارئ - مناسب لكل من سيناريوهات الطوارئ العسكرية والمدنية عالية الطلب.

المواصفات الفنية (منصة السكك الحديدية الميكانيكية الثقيلة للطوارئ HZ)

1. النظام العام

  • تكوين النظام: 2 مركبة تركيب + 1 مركبة نقل
  • الوزن الإجمالي للسيارة الفارغة: 50 طنًا (مُحسَّن للتنقل على جانب السكة الحديدية والتوازن في تحمل الأحمال)
  • أبعاد النظام (الطول × العرض × الارتفاع): 13م × 3.2م × 3.52م
  • مواصفات الطريق:
    • طول طريق مركبة التركيب: 14 مترًا
    • طول الطريق بالكامل: 54 مترًا
    • عرض الطريق: 4 أمتار (يناسب المعدات ذات العجلات الثقيلة القياسية)
  • سعة التحميل: حمولة مجنزرة 50 طنًا؛ حمولة محورية 17 طنًا
  • وقت التركيب: مركبة تركيب واحدة 8 دقائق؛ المجموعة الكاملة 60 دقيقة
  • عدد المشغلين: مركبة التركيب 2؛ المجموعة الكاملة 6

2. مركبة التركيب (وحدة واحدة)

  • الوزن الصافي: 38 طن
  • الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع): 13م × 3.2م × 3.2م
  • أداء التنقل:
    • السرعة القصوى: 78 كم/ساعة (للنشر السريع في مواقع الطوارئ)
    • أقصى قدرة على الصعود: 42% (تتعامل مع المنحدرات الشديدة على جانب السكك الحديدية)
    • الحد الأدنى لقطر الدوران: 27 مترًا (المناورات في ممرات السكك الحديدية الضيقة)
  • زوايا التكيف مع التضاريس: زاوية الاقتراب 27 درجة؛ زاوية المغادرة 23 درجة (للتنقل على أرض وعرة)

سيناريوهات التطبيق

  • لوجستيات السكك الحديدية بعد الكوارث: تعمل على استعادة عملية تحميل/تفريغ المعدات الثقيلة في محطات السكك الحديدية ذات المنصات الثابتة التالفة - بعد الزلازل أو الفيضانات أو الانهيارات الأرضية، كما أنها تمكن من النقل السريع لآلات الإنقاذ (الحفارات والرافعات) ومواد الإغاثة عبر السكك الحديدية.
  • تعبئة المعدات العسكرية في زمن الحرب: تدعم النقل بالسكك الحديدية العسكرية من خلال توفير منصات تحميل مؤقتة - يتم التركيب الذاتي في 60 دقيقة مما يسرع نقل المركبات العسكرية ذات العجلات الثقيلة (وسائل النقل المدرعة وقاذفات الصواريخ) إلى مناطق الخطوط الأمامية.
  • بناء السكك الحديدية عن بعد: يعمل كمنصة مؤقتة لبناء السكك الحديدية في المناطق النائية (مثل المناطق الجبلية والصحراوية) - يقوم بتحميل/تفريغ آلات البناء (طبقات مسارات السكك الحديدية، الحفارات الثقيلة) حيث لا يتم بناء المنصات الثابتة.
  • صيانة الطوارئ للسكك الحديدية: يتم النشر في أجزاء السكك الحديدية المتضررة لتفريغ معدات الصيانة (مطاحن السكك الحديدية، وآلات استبدال المسارات) - تسمح الحركة الذاتية بالتمركز على طول خط السكة الحديدية، مما يقلل من وقت تعطل الصيانة.

الدعم والخدمة

  • تخصيص سيناريو الطوارئ: يوفر التكيفات للظروف القاسية، مثل أنظمة مكافحة التجمد في المناطق الباردة (للسكك الحديدية عالية الارتفاع)، أو الطلاءات المقاومة للتآكل (لخطوط السكك الحديدية الساحلية)، أو مقاومة الغبار (للسكك الحديدية الصحراوية).
  • التدريب على التشغيل الذاتي: يوفر تدريبًا في الموقع للفرق، يغطي إجراءات التركيب/الاسترجاع الذاتي، والتحكم في مركبة التركيب على الطرق الوعرة، وفحوصات سلامة الحاملة، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها في حالات الطوارئ (على سبيل المثال، فشل النظام الهيدروليكي).
  • قطع غيار عالية الجودة: توفر قطع غيار عالية الجودة (مكونات التركيب الهيدروليكي، وألواح الطرق، وإطارات التنقل) التي تلبي نفس المعايير مثل الوحدات المميزة بالعرض - مما يضمن الموثوقية على المدى الطويل في عمليات الطوارئ.
  • الشهادة والتوثيق: تقديم تقارير اختبار التحميل (التحقق من صحة حمولة 50 طنًا)، وشهادات المشاركة في العرض العسكري، وبيانات أداء النشر في حالات الطوارئ - تلبية معايير المشتريات العسكرية وإدارة الطوارئ المدنية.
ترك رسالة
إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا وتريد معرفة المزيد من التفاصيل، فيرجى ترك رسالة هنا، وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.
يُقدِّم
فئات

المنتجات ذات الصلة

هل تحتاج مساعدة؟ تواصل معنا

ترك رسالة
For any request of information or technical support, fill in the form.All fields marked with an asterisk* are required.
يُقدِّم
اتصل بنا #
+86 13606094661

ساعات عملنا

بيت

منتجات

واتساب

اتصل بنا