منصة السكك الحديدية الميكانيكية الثقيلة للطوارئ HZ

المزايا الأساسية

• تشغيل ذاتي بالكامل: يجمع بين قدرات التركيب الذاتي، والرفع الذاتي، والتحريك الذاتي، مما يُغني عن الاعتماد على الرافعات، أو الرافعات الشوكية، أو معدات البناء المساعدة. يتيح هذا الاستقلال النشر في مناطق ميدانية نائية تفتقر إلى البنية التحتية، مما يضمن تجهيز منصة الطوارئ دون تأخير.
• استجابة فائقة السرعة للطوارئ: يُنجز كلٌّ من التركيب والاستعادة في 30 دقيقة فقط لكلٍّ منهما، مما يُقلّل وقت إنشاء منصات السكك الحديدية العاملة بأكثر من 70% مقارنةً بالهياكل المؤقتة التقليدية. يُعدّ هذا النظام بالغ الأهمية في الحالات التي تتطلب وقتًا محددًا، مثل لوجستيات السكك الحديدية بعد الكوارث أو تعبئة المعدات العسكرية في أوقات الحرب.
• قدرة تحمل الأحمال الثقيلة: تدعم حمولة مجنزرة تبلغ 60 طنًا وحمولة محورية تبلغ 17 طنًا - تستوعب بسهولة المعدات الثقيلة المتعلقة بالسكك الحديدية، بما في ذلك المركبات العسكرية المدرعة للنقل، وآلات الإنقاذ واسعة النطاق (على سبيل المثال، مطاحن السكك الحديدية، وشاحنات استبدال المسارات)، وحاويات الشحن لإمدادات الإغاثة.
• قدرة عالية على الحركة لنشر مرن: تم تصنيفه كنظام عالي القدرة على الحركة، ويمكنه التحرك بسلاسة جنبًا إلى جنب مع فرق الاستجابة للطوارئ أو القوافل العسكرية - مما يضمن تحديد المواقع السريعة للمواقع الميدانية (على سبيل المثال، قطاعات السكك الحديدية المتضررة، ومناطق البناء النائية) دون أن يكون مقيدًا بظروف الطريق السيئة.
• ممر واسع ومستقر: يتميز بطول منصة 54 مترًا وعرض منصة 4 أمتار - مما يوفر مساحة كافية للتحميل/التفريغ المتزامن لمعدات متعددة، أو لمرور أحادي الاتجاه للآلات الثقيلة العريضة للغاية، مما يعزز الكفاءة التشغيلية في الخدمات اللوجستية الميدانية.
• متطلبات القوى العاملة الهزيلة: هناك حاجة إلى 6 مشغلين فقط لإكمال العملية بأكملها (من الحركة إلى التركيب / الاسترجاع) - يتماشى مع التكوين المبسط للموظفين في فرق الطوارئ أو الفرق العسكرية، مما يقلل من ضغط العمالة في العمليات الميدانية.

المواصفات الفنية (منصة السكك الحديدية الميكانيكية للطوارئ الثقيلة HZ)

• نوع المنتج: منصة سكة حديد ميكانيكية ثقيلة للطوارئ من HZ (فئة عالية الحركة)
• تكوين النظام: 2 مركبة تركيب + 1 مركبة نقل (متكاملة للحركة والتشغيل)
• المعلمات المتعلقة بالتشغيل:
  • عدد المشغلين: 6 أشخاص
  • وقت التركيب: 30 دقيقة (من وضع المنصة حتى جاهزيتها)
  • وقت الاسترجاع: 30 دقيقة (من تفكيك المنصة إلى جاهزية النقل)
• معلمات أداء المنصة:
  • طول المنصة: 54 مترًا (يغطي احتياجات دعم السكك الحديدية الميدانية لمسافات طويلة)
  • عرض المنصة: 4 أمتار (تدعم المعدات الثقيلة العريضة)
  • سعة التحميل: حمولة مجنزرة 60 طنًا؛ حمولة محورية 17 طنًا
• تصنيف القدرة على الحركة: قدرة عالية على الحركة (تتكيف مع ظروف الطريق الميدانية للنشر السريع)

سيناريوهات التطبيق

• ترميم لوجستيات السكك الحديدية بعد الكوارث: يُنشر هذا النظام في أقسام السكك الحديدية المتضررة من الزلازل أو الفيضانات أو الانهيارات الأرضية، ويُجهّز بسرعة منصات طوارئ بطول 54 مترًا لتحل محل المنصات الثابتة المدمرة. تُمكّن سعة الحمولة البالغة 60 طنًا من تفريغ معدات الإنقاذ الثقيلة (مثل الحفارات الكبيرة ومركبات إصلاح المسارات) عبر السكك الحديدية، مما يُسرّع عمليات الإغاثة من الكوارث وترميم السكك الحديدية.
• دعم السكك الحديدية الميدانية في زمن الحرب: يعمل كمنصة سكك حديدية مؤقتة للعمليات العسكرية - حيث تسمح له القدرة العالية على الحركة بمتابعة امتدادات السكك الحديدية في الخطوط الأمامية، بينما يضمن التركيب/الاسترجاع في 30 دقيقة النقل السريع للمركبات المدرعة العسكرية وقاذفات الصواريخ والذخيرة عبر السكك الحديدية، مما يقلل من التعرض لمخاطر ساحة المعركة.
• دعم بناء السكك الحديدية عن بُعد: يوفر منصات تحميل وتفريغ مؤقتة لبناء السكك الحديدية في المناطق النائية (مثل المناطق الجبلية والصحراوية والغابات) حيث لا توجد منصات ثابتة. تستوعب المنصة، التي يبلغ عرضها 4 أمتار، معدات بناء السكك الحديدية (مثل مدادات السكك الحديدية والحفارات الثقيلة)، مما يضمن سلاسة توصيل المواد والآلات إلى مواقع البناء.
• صيانة طوارئ السكك الحديدية: تستجيب لأعطال السكك الحديدية المفاجئة (مثل تشققات المسارات، وتلف الجسور) - مواقع على طول قطاع السكك الحديدية المتضرر لتفريغ معدات الصيانة (مثل آلات طحن السكك الحديدية، ومجموعات إصلاح الطوارئ). تضمن قابلية الحركة العالية وصولها إلى موقع العطل بسرعة، مما يقلل من وقت توقف السكك الحديدية لنقل الركاب والبضائع.

الدعم والخدمة

• تخصيص بيئة الميدان: يوفر ترقيات مستهدفة للظروف الميدانية القاسية - للمناطق المرتفعة أو الباردة، يضيف أنظمة مضادة للتجمد لضمان التشغيل الطبيعي في درجات الحرارة المنخفضة؛ للمناطق الرطبة أو الساحلية، يطبق طلاءات مضادة للتآكل لإطالة عمر الخدمة؛ للمناطق الصحراوية، يدمج مكونات مقاومة للغبار لمنع تشويش الآلات.
• تدريب فريق مكون من 6 أفراد: يوفر تدريبًا عمليًا في الموقع لفرق مكونة من 6 مشغلين، ويغطي المهارات الأساسية مثل التحكم في الهيكل عالي الحركة، وعمليات التركيب/الاسترجاع الذاتية بمفتاح واحد، وعمليات تفتيش السلامة الحاملة، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها في حالات الطوارئ (على سبيل المثال، انحشار النظام الهيدروليكي أثناء التركيب، وضبط محاذاة المنصة على أرض غير مستوية).
• توريد قطع غيار المعدات الثقيلة: نوفر قطع غيار متخصصة مصممة خصيصًا لمكونات النظام، بما في ذلك أسطوانات هيدروليكية لمركبات التركيب، وقطع غيار متنقلة لمركبات النقل، وألواح منصات تحمل حمولة 60 طنًا. تُعبأ هذه القطع في مجموعات محمولة وسهلة الاستخدام، مما يُتيح إجراء إصلاحات سريعة في الموقع في المناطق النائية دون الحاجة إلى دعم لوجستي إضافي.
• الامتثال والاعتماد: تُقدّم الشركة وثائق شاملة لشهادات الأداء والسلامة، بما في ذلك تقارير اختبار حمولة مجنزرة بوزن 60 طنًا، وإثبات أداء الطرق عالية الحركة، وشهادات كفاءة عمليات الطوارئ. تُلبي هذه الوثائق معايير لوجستيات السكك الحديدية العسكرية ومتطلبات قطاع إدارة الطوارئ المدنية، مما يُسهّل عملية الشراء والنشر لمختلف المستخدمين.